聚氨酯發(fā)泡填充 船艙船體保溫
作者：九旭機(jī)械 來源：http://m.0411pifa.cn 發(fā)布日期：2019-12-24
上圖：聚氨酯發(fā)泡填充 船艙船體保溫
聚氨酯發(fā)泡填充 船艙船體保溫
目前需要做船艙船體保溫的都是漁船和遠(yuǎn)洋船，船體保溫有的用保溫棉，保溫棉不會(huì)燃燒，但是保溫效果很差。
現(xiàn)在發(fā)展比較好的就是聚氨酯保溫了，船艙船體保溫聚氨酯發(fā)泡填充很好的粘結(jié)在船體上，不會(huì)變形，也不會(huì)吸水，保溫效果很好
船艙船體保溫聚氨酯發(fā)泡填充的施工是，先做好船體，然后做好需要保溫部分的龍骨，然后進(jìn)行聚氨酯材料的噴涂，使保溫層緊貼船體，后再進(jìn)行保溫層的防護(hù)。
或者有的地方就是做好了雙面的船體，中間夾層進(jìn)行聚氨酯的填充。
除船體本身需要的保溫和浮力需求構(gòu)造外，還用高壓
聚氨酯發(fā)泡機(jī)直接在船艙船體內(nèi)部進(jìn)行冷庫噴涂，現(xiàn)場(chǎng)直接發(fā)泡，建成各種大小的冷庫。用于沿海城市漁業(yè)打撈、運(yùn)輸，航海出口貿(mào)易運(yùn)輸，使魚、肉、蔬菜、水果等易腐易變質(zhì)食品處于某種低溫條件下或凍結(jié)狀態(tài)方便進(jìn)行載運(yùn)的專用運(yùn)輸船舶。受貨物重量限制,冷藏船噸位不大,通常為數(shù)百噸重至數(shù)千噸。
聚氨酯發(fā)泡填充抗低溫性極佳、泡孔均勻細(xì)膩、導(dǎo)熱系數(shù)低、保溫隔熱性能好、阻燃性能好、低溫不縮不裂等優(yōu)點(diǎn)。
上圖：H5800聚氨酯發(fā)泡填充噴涂機(jī)
